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2024 10/0220:39:53 来源: 新华网

淡季不淡旺季延长 动车为九寨黄龙“拉来”新变化

2024-10-02 20:39:53    来源: 新华网
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“以前听说坐大巴从成都到九寨沟要六七个小时,来回两天都在路上;现在动车不足两小时就到了,像坐公交车一样,太方便了。”搭乘由成都东站驶向黄龙九寨站的最早一班动车,成都市民汪女士实现了自己的第一次九寨之旅。

川青铁路镇江关至黄胜关段正式开通运营已“满月”,并迎来第一个国庆黄金周。据中国铁路成都局集团公司介绍,10月1日,川青铁路成都东至黄胜关段运送旅客38162人次,其中黄龙九寨站运送旅客20144人次。自川青铁路镇黄段开通运营至9月30日,松潘、黄龙九寨和黄胜关3个车站累计发送旅客超55万人次。为保障旅客出行,国庆黄金周期间,川青铁路动车组列车增至34列、重联19列,包含多趟夜间动车组列车。

今年8月30日,世界自然遗产地黄龙、九寨沟正式接入我国动车铁路网。受动车开通带动,九寨沟、黄龙旅游持续升温。九寨沟管理局数据显示,自动车开通以来至9月下旬,九寨沟接待游客量与去年同期相比增长约38%;10月1日当天接待游客29577人次,2日至5日的门票均已售罄,预约人数已达景区游客接待量的上限。

九寨沟景区入口附近的道路两侧,各式餐馆、酒店招牌层出不穷,不少游客在街边驻足、挑选、讨论。“淡季不淡、旺季延长”是近期周边餐饮民宿从业者的直观感受。民宿老板索南扎西告诉记者,自家民宿的营业额、客流量相比往年同期大约增长15%至30%,“通常,9月是旅游淡季,但动车开通后感觉淡季与旺季的区别不明显了。”

动车便利出行的同时,也改变着游客的消费方式和游览方式,“快进慢游”成为游客追捧的新选项。徒步爱好者小李向记者讲述了自己的旅行规划:“动车给我节省了时间,我可以在黄龙来一次深度体验游。”

黄龙国家级风景名胜区管理局副局长黄何平介绍,川青铁路镇黄段通车以来,黄龙景区散客比例显著增加,同时短期游、周末游也使游客重游率大为增加。(记者周以航、李晨曦、王曦)

【责任编辑:蒋燕】