新成昆铁路于2022年12月26日全线建成通车，从西昌到成都的铁路旅行时间由原来的11小时缩短至最快2小时55分钟。两年多来，“复兴号”飞驰在崇山峻岭间，承载着500余万凉山人民走出大山、通达四海的梦想，带来了扩大开放、跨越发展的崭新机遇。
古道变通途：新成昆铁路激活凉山发展新动能
总里程达650公里，其中老成昆铁路378公里，新成昆铁路272公里。老成昆铁路途经甘洛、越西、喜德、冕宁、西昌、德昌6县（市），设计时速80公里，全线长1095公里，凉山西昌至成都段线路长562公里。新成昆铁路同样覆盖上述6县（市），均设有客运车站，其中西昌西站站房面积15000平方米；该线全长910公里，凉山段长272公里，西昌至成都段线路长340公里，设计时速160公里。
新成昆铁路全线开通后，中国铁路成都局集团有限公司结合凉山州客流需求，动态增开动车组列车，优化运行组织，陆续开行“夕发朝至”全列卧铺列车、“熊猫专列”旅游列车及夜间动车组列车，更好满足旅客多元化出行需求。新成昆铁路旅客到发量逐年增长，显著提升了沿线群众出行便利度。2025年1至10月，新成昆铁路凉山境内累计完成旅客到发量1338.8万人次（其中到达675.7万人次，发送663.1万人次）。其大容量、高效率的旅客输送能力，有力支撑了凉山彝族火把节、邛海湿地马拉松等200余场大型活动的成功举办。
“坐着动车游凉山”成新风尚，文旅消费持续升温
新成昆铁路将凉山旅游资源串点成线，有效激发了民众出游热情，“坐着复兴号游凉山”“乘动车享阳光之旅”正成为新兴出行风尚。文旅、交通、农业等相关领域协同发力，共同推动凉山文旅产业高质量发展。
自新成昆铁路动车组开行以来，凉山州旅游热度持续攀升。2023年，全州共接待游客4900万人次，实现旅游收入542.75亿元。2024年，全州接待游客6208.39万人次，实现旅游收入651.75亿元，同比分别增长26.7%、20.08%。2025年1至9月，全州接待游客6324.17万人次，实现旅游收入644.79亿元，同比分别增长29.62%、23.57%。2025年“火把月”期间，全州接待游客1654.3万人次，实现旅游收入142.97亿元，同比分别增长21.85%、20.76%。新成昆铁路带来的客流集聚效应和消费活力，为凉山经济社会发展注入了强劲动能。
区位优势显现，工业发展动力强劲
新成昆铁路显著增强了凉山招商引资的“磁场效应”，大幅降低企业家和投资客商考察洽谈的时间成本，有效提振投资信心。埃普诺年产30万吨硅碳负极材料、中原钛业年产4万吨高纯钛及钛合金深加工、环联巨能先进储能电池等一批重大项目相继落地凉山，其投资决策充分考量了当地日益完善的交通物流条件。西昌西站带动高铁新城加快建设，道路、学校、医院等配套设施加速完善，周边区域已成为投资兴业的热土。2024年，德昌县地区生产总值达108.81亿元，较2021年增长26.5%。
凉山州充分发挥动车带来的辐射带动效应和要素集聚功能，积极承接制造业重点产业链高质量发展行动，以打造千亿级工业集群为目标，加快构建以清洁能源为主导、钒钛等特色优势产业为支撑的现代工业体系。持续深化攀西国家战略资源新开发试验区、国家钒钛战略材料基地、全国重要清洁能源基地建设，加快构建“1+3”现代工业体系；重点引进一批链主型、支柱型、龙头型重大产业项目，大力招引知名企业、行业领军企业、“小巨人”企业等，以“产业发展攻坚”主题年行动为牵引，瞄准“高”“新”“精”等关键“赛道”，加快建设现代化产业体系，不断推进新型工业化，加快形成新质生产力，不断激发经济发展新活力。
“凉山品牌”走出去，乡村振兴持续发力
新成昆铁路全线通车，不仅将客商引入凉山，促进农户与经销商的持续对接，更助力农特产品走出大山。依托铁路物流通道，农产品运输时效显著提升，部分品类实现“当日达”“定时达”，有效保障了水果等生鲜产品的品质。乘着动车飞驰的东风，西昌的葡萄、草莓，甘洛的八月瓜、人参果、砂糖橘，越西的贡椒和“清甜香”烤烟，喜德的优质生猪、花椒、阉鸡及草食牲畜，冕宁的苦荞麦、甜樱桃，德昌的枇杷、葡萄等特色产品，以及会理石榴、雷波脐橙、盐源苹果等区域公用品牌，纷纷拓展云南、四川、广东、浙江等地市场，加速走向全国。大凉山农特产品正成为优质优价的代名词。依托“建基地、强带动、做精品、扬品牌”的发展路径，凉山优质农产品供给能力持续增强，已成为富民兴商的不竭源泉。
下一步，凉山州将以“筑通道、填留白、促开发”为思路，加快构建现代化铁路网，写好凉山资源能源、特色农业、文化旅游“三篇大文章”，积极培育“高铁+文旅”新业态，推动高质量发展迈出新步伐。（完）