南充阆营高速公路嘉陵江特大桥主跨合龙

  1月19日，南充阆中至营山高速公路（以下简称“阆营高速”）控制性工程——嘉陵江特大桥主跨顺利合龙，标志着该项目全线最大重难点工程取得关键突破。

  阆营高速嘉陵江特大桥全长1379米，主桥长490米，横跨嘉陵江，采用大跨径“斜拉现浇”箱梁结构。此次合龙对精度要求高，轴线偏差须小于10毫米，高差控制在15毫米以内。此次合龙的240米主跨是全线技术难度最高、施工风险最大的关键节点。

  大桥施工期间，面临水下深基坑施工围堰易变形、桥梁线型控制精度高、高空作业支架体系风险高、斜拉索索鞍精准定位及索力检测等多重困难。项目团队采用锁扣钢管桩围堰施工法、装配式液压自爬模工艺、无线索力测试分析系统等工艺工法，提高了施工效率的同时有效降低了高空施工安全风险。

  建设过程中，项目团队实时动态监测主塔应力、位移、变形、索鞍定位等关键指标，加强过程质量管控，确保每节段模板按设计曲线进行调整，有效提升桥梁线型控制能力，确保大桥建设安全优质高效推进。

  阆营高速是四川省高速公路网的重要组成部分，项目建成后，阆中至营山的行车时间将由原来的2.5小时缩短至40分钟，将有效串联沿线城镇，促进区域资源整合与产业协同发展。

  目前，项目全线正加紧推进后续工程建设，确保按期高质量完成建设任务。（完）