施工现场。
近日，位于四川省自贡市沿滩区仙市镇的自永高速公路SG1标项目施工现场推进顺利，该项目是连接川渝的重要交通枢纽工程，目前桥梁及路基打造进度已双双突破50%，标志着项目全面进入架梁施工与路基土石方附属工程的攻坚阶段。
“作为标段内的重难点工程，这一互通立交正处于施工高峰期。标段内登记在册的200名建设者分工明确，根据工种科学分布在各个作业面上。”施工现场负责人介绍，现场2台挖掘机、2台压路机、2台推土机及1台平地机正协同作战。
据了解，仙市枢纽互通设计共有8条匝道与2条主线，未来将实现自永高速与既有G4215成自泸高速的无缝衔接。“这种‘枢纽对枢纽’的布局，不仅能提升区域交通的承载力，更将发挥至关重要的‘帮宽’与引流作用，使我镇正式步入川南‘一小时交通圈’。”施工现场负责人表示。
“乡镇地处构造剥蚀丘陵地貌，宽谷与浅丘间交叠分布着不少软弱土层，如何夯实这些‘豆腐块’地基，成了施工的关键。”在路基填筑作业区，施工现场负责人指着正在轰鸣的冲击压路机介绍，最深的地方要向下换填处治9米，相当于给高速路补强“根骨”。特别是高填方路段，每填高2.5米就必须进行一次高强度冲碾，每一层土石的厚度和压实度如果不达标，绝不准进入下一道工序。
自永高速SG1标土建工程全长17.2公里，施工期间已完成挖方412万方、填方347万方。“以后路通了，自家地里的新鲜蔬菜和大米挑出村就上快车道，运到自贡城区甚至重庆都要比现在快得多。”百胜村村民刘大哥说道。
“目前，仙市枢纽互通已进入路基土石方全面展开与附属设施施工的并行阶段。随着双向六车道、设计时速100公里的主线不断向前延伸，自永高速作为成渝地区双城经济圈交通基础设施补短板项目的重要性将日益凸显。”施工现场负责人说道。（田艳梅 杨帅枫）
来源: 沿滩区委宣传部
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