5月29日，随着南北岸缆塔上最后一根腹杆安装到位，由中国建筑第六工程局有限公司承建的泸州长江五桥项目南北两岸缆塔顺利完成封顶，标志着工程建设正式转入跨江施工阶段。
据中国建筑第六工程局有限公司泸州长江五桥项目经理房雄飞介绍，缆塔相当于桥梁建设过程中的“高空承重支架”，主要用于支撑缆索吊系统，帮助大型钢结构跨越长江并完成吊装。此次封顶的铰座体系总高度7.3米，桁架体系总高度14.3米，总宽度约81.9米，设计总重量约1900吨，结构体量大、受力复杂，对施工安全和安装精度提出了极高要求。
房雄飞进一步介绍，在缆塔安装过程中，项目团队对施工精度实施了“毫米级”管控。团队首先搭设专门的拼装支架，对每个吊装单元的加工质量、安装位置和变形情况进行全过程控制；测量人员则使用徕卡TS60高精度全站仪、吊垂线、螺旋千斤顶等设备和工具，对各安装单元的顶面高程和垂直度反复校核，最终将关键高程偏差控制在2毫米以内。
封顶后，南岸（蓝田街道）扣缆塔高达214米，北岸（华阳街道）扣缆塔高达196米。由于两岸地势存在高低差异，通过精确设计使两座塔顶实现水平等高，为后续缆索吊装系统平稳运行创造了条件。
泸州长江五桥是四川省重点基础设施项目，也是完善泸州跨江交通体系的重要工程。缆塔封顶后，项目将全面转入缆索吊机安装调试、拱肋安装、钢箱梁安装等上部结构施工阶段，力争按期实现大桥建成。届时，大桥将连接长江两岸的蓝田街道与华阳街道，优化泸州城市路网结构，有效缓解过江交通压力。（完）
来源: 中建六局
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